Rodas UTV forjadas

Peso
O peso da roda é o tópico mais popular quando as pessoas falam sobre rodas de reposição. A massa das rodas contribui para o peso não suspenso em um carro. Para aqueles que não sabem, o peso não suspenso se refere ao peso das peças do carro abaixo da suspensão do veículo, incluindo rodas, pneus e freios. Como o peso não suspenso pode afetar fortemente como o veículo se sente e se comporta. Quanto mais leve o peso não suspenso, melhor o carro se comporta. A redução de peso é um objetivo principal quando se trata de rodas de desempenho.
Rodas fundidas de reposição geralmente podem ser mais leves do que rodas OE, dependendo do estilo e dos tamanhos. No entanto, para combater a irregularidade do material no alumínio fundido, os fabricantes geralmente precisam adicionar material redundante aos raios e cilindros para aumentar sua resistência, tornando-se pesados.
Rodas formadas por fluxo sendo a mais recente tecnologia combinando técnicas de fabricação de fundição e forja, elas são muito mais leves em comparação com rodas fundidas. Com a face/raios sendo os mesmos de uma roda fundida, o cilindro é desenrolado com calor e pressão. Portanto, o cilindro apresenta uma resistência semelhante à forjada, o que em troca reduz sua espessura e reduz o peso geral da roda.
Uma roda UTV totalmente forjada é a mais leve entre todas, geralmente é 25-30% mais leve em comparação com uma roda fundida do mesmo tamanho. O alumínio forjado 6061-T6 tem uma resistência mecânica muito boa, os fabricantes conseguem usar muito menos material para atingir a mesma resistência em comparação com rodas fundidas ou rotativas. Portanto, muitas rodas forjadas têm designs de raios mais finos e bolsos de redução de peso cortados na parte traseira, o que reduz ainda mais seu peso.

Força
Independentemente do tipo de método de fabricação usado para fazer rodas, todas as rodas precisam passar por testes físicos ou de simulação de computador para garantir que atendam a todos os regulamentos e padrões de segurança aplicáveis. No entanto, a diferença no material mostra se há um impacto na roda. Sob forte impacto, rodas fundidas tendem a rachar e quebrar devido aos vazios apresentados no alumínio fundido. Na maioria das situações, isso seria bom, mas se a roda quebrasse, o resultado pode ser catastrófico. Portanto, ao comprar rodas fundidas, é sempre recomendável escolher uma marca confiável por questões de segurança. Os cilindros de roda rotativos são mais fortes do que rodas fundidas, no entanto, como os raios são os mesmos das rodas fundidas, uma situação semelhante de rachadura e quebra aconteceria sob forte impacto. Rodas totalmente forjadas são as mais fortes em teoria, no entanto, como os fabricantes usam menos material para atingir a mesma resistência que todas as outras, será necessária a mesma quantidade de força e carga. A diferença é que, sob impacto, o alumínio forjado se dobrará para fora do formato em vez de quebrar para permitir tempo suficiente para o motorista parar o carro com segurança.

Desempenho
O desempenho da roda afeta como um carro se comporta e se sente, e isso se deve em grande parte ao peso das rodas, como mencionado antes. "Peso/massa não suspensos" geralmente se refere ao peso de todas as peças do carro que estão abaixo da suspensão, como freios, rodas e pneus. Isso afeta a rapidez com que um carro pode virar, acelerar e virar. Portanto, um baixo peso não suspenso melhorará o manuseio e o desempenho de um veículo. Rodas UTV forjadas sendo as mais leves de todas trazem ao motorista a melhoria mais significativa, seguidas por rodas rotativas formadas e, em seguida, rodas fundidas. Além disso, devido à resistência e rigidez do material usado para produzir rodas forjadas, elas fornecem melhor suporte lateral ao veículo ao fazer curvas em altas velocidades, além de fornecer excelente feedback da superfície da estrada.

Aparência
Como o processo de fundição envolve um processo de fundição e desmoldagem, para produzir peças sem defeitos, muitos fabricantes escolhem designs simplificados para garantir que o alumínio fundido possa alcançar todos os cantos do molde e possa ser facilmente retirado do molde após o resfriamento. Como resultado, as rodas fundidas geralmente são simples e arredondadas no design com acabamento pintado para cobrir qualquer imperfeição da superfície. As rodas rotativas formadas são semelhantes às rodas fundidas, no entanto, muitas vezes passam por um processo de usinagem simples para adicionar recursos e elementos adicionais. As rodas forjadas geralmente têm designs complexos graças às modernas técnicas de usinagem de precisão. Começando com um pedaço sólido de forjamento, uma máquina CNC de alta precisão é capaz de esculpir o menor detalhe de superfície que o designer imaginou. Com acabamentos premium aplicados à mão, como acabamento escovado ou polido. As rodas forjadas de UTV são frequentemente consideradas uma peça de arte de precisão que pode acentuar muito um carro.